DER WEG ZUR FAHRRADSTADT

Mannheim – eine Fahrradstadt? Nicht auf den ersten Blick. Denn der Autoverkehr prägt in weiten Teilen weiterhin das Straßenbild. Doch Mannheim ist eine Stadt im Wandel. Kultur, Innovation und Kreativität sind die Treiber einer Stadtentwicklung, die auch längst zu einem Umdenken in der Verkehrspolitik geführt haben.

1990

Die Anfänge

Ehrgeizige Projekte, um den „Umweltverbund“ aus Fuß, Fahrrad und Bus und Bahn zu fördern starten. City-Straßen wie Fressgasse und Kunststraße wurden zurückgebaut, Radspuren angelegt, Baden-Württembergs erstes Fahrrad-Parkhaus eröffnet und sogar ein öffentliches Mietradsystem mit einem 5-Mark-Pfandsystem eingeführt. Doch die Förderung des Radverkehrs verlor sich. Der Schwerpunkt im „Umweltverbund“ konzentrierte sich auf einen bis heute erfolgreichen Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs.

21-Punkte-Programm

2010

Die Förderung des Radverkehrs kehrt wieder ganz oben auf die politische Tagesordung zurück. Innerhalb von fünf Jahren stieg der Radverkehr um 5%. Der Anteil der innerhalb der Stadt mit dem Rad zurückgelegten Wege betrug 2013 (Mobilitäts-Studie TU Dresden, aktuellster Erhebungswert) bereits 18% – Tendenz steigend. Zum Jubiläum präsentierte sich die Stadt mitten im Umbruch. Viele neue Radspuren und gute Lösungen für Radfahrer sind entstanden. Doch gibt es weiterhin auch noch verbesserungswürdige Abschnitte im städtischen Radnetz.

2017

200 Jahre Fahrrad

Die weltweite Erfolgsgeschichte des Fahrrads begann mit der Erfindung der Laufmaschine durch Karl Drais im Jahr 1817 in Mannheim. Somit feierte das Fahrrad im Jahr 2017 seinen 200. Geburtstag.

Rund 200 Tage lang bewegte das Jubiläum die Stadt. Auch in der Drais-Geburtsstadt Karlsruhe und im ganzen Land Baden-Württemberg wurde gefeiert.

Mannheim war dabei der Mittelpunkt mit einer Vielzahl von großen und kleinen Aktionen

AGFK-BW Gründungsmitglied

Die AGFK-BW (Arbeitsgemeinschaft Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Kommunen in Baden-Württemberg e. V.) gründet sich als landesweites Netzwerk zur Förderung des Rad- und Fußverkehrs. Sie fungiert als eingetragener Verein, der Kommunen bei der Umsetzung nachhaltiger Mobilität unterstützt, als Interessenvertretung agiert und aktiv den Ausbau der Infrastruktur vorantreibt. Mannheim ist als eine von 19 Kommunen Gründungsmitglied.

Landesauszeichnung Fahrradfreundliche Kommune

Erstmalige Auszeichnung als „Fahrradfreundliche Kommune“. Die Stadt Mannheim hat nicht nur den Ausbau des Radverkehrsnetzes vorangetrieben, sondern auch besonders bei der Kommunikation neue Maßstäbe gesetzt. Hierbei spielt insbesondere das große Engagement der Stadt bei der der 200-Jahrfeier des Fahrrades eine entscheidende Rolle.